Кейс: контекстная реклама для международного грузоперевозчика — итоги 8 месяцев 2026 года

• Ниша: международные грузоперевозки
• Канал: Яндекс.Директ (Поиск)
• Гео: сначала Москва и МО, с июля 2026 — вся Россия
• Заявки: формы на сайте + коллтрекинг

О клиенте

ASF Logistic занимается доставкой грузов из Европы и Китая в Россию, включая таможенное оформление. Направление конкурентное и во многом зависит от внешнеэкономической конъюнктуры, поэтому рекламная кампания ведёт себя не как типичный e-commerce: заявок немного, но каждая стоит дорого и долго обрабатывается менеджерами.

Мы ведём проект в Яндекс.Директе с июня 2021 года — то есть на момент этого кейса у нас уже больше пяти лет совместной статистики. За это время через рекламу пришло 334 заявки с сайта и 397 звонков (данные коллтрекинга подключены не с первого месяца).

Но этот кейс — про то, как прошли первые восемь месяцев 2026 года и что изменилось после того, как мы решили расширить кампанию географически.

Структура аккаунта

В аккаунте две ключевые кампании на поиске:

«Доставка грузов из Европы + Китай» — основной источник трафика и заявок; «Таможенное оформление» — вспомогательное направление, ловит более узкий, но целевой спрос.

Изначально обе кампании были настроены только на Москву и Московскую область — там сосредоточена основная часть клиентов заказчика.

Что было в январе–июне 2026: стабильная работа на знакомой аудитории

Первые полгода 2026-го кампании работали в привычном режиме, без резких изменений — примерно как весь 2025 год:

CTR стабильно держался в районе 7,5–10%, CPC — в диапазоне 136–204 ₽, а стоимость обращения колебалась от 1 679 до 4 183 ₽ в зависимости от месяца — вполне ожидаемый разброс для B2B-ниши с малым числом конверсий, где один-два звонка или заявки в большую или меньшую сторону сильно двигают CPA.

Июль: расширили гео на всю Россию и добавили новую кампанию

В июле мы пошли на осознанный эксперимент — расширили таргетинг с «Москва и МО» на всю Россию и добавили новую кампанию. Логика простая: у клиента доставка не привязана к точке разгрузки в конкретном городе, а спрос на грузоперевозки из Европы и Китая есть по всей стране, не только в столичном регионе.

Эффект был заметен сразу: клики выросли с ~160–220 в месяц до 698 в июле и 462 в августе; CPC упал почти втрое — с 150–200 ₽ до 64 ₽ в июле и 89 ₽ в августе; CTR ожидаемо просел — с 7,5–10% до 2,2–3,2%, потому что более широкая и «холодная» аудитория регионов кликает менее охотно, чем прогретая московская; при этом число обращений в июле выросло до 29 — максимум за весь рассматриваемый период, а CPA снизился до 1 544 ₽, лучшего значения за все восемь месяцев.

Важная оговорка по августу: коллтрекинг в этом месяце учитывался только до 19-го числа, поэтому реальное количество звонков и, соответственно, итоговый CPA за август по факту лучше, чем показывает таблица — часть обращений просто не попала в отчёт.

Итоги 8 месяцев 2026 года

За 8 месяцев 2026-го удалось снизить цену целевого действия с 1587 руб. до 1354 руб.

Расширение гео — это инвестиция в будущий охват, а не мгновенный результат. Два первых месяца работы на новую аудиторию — это период обкатки: собираем данные, донастраиваем ставки и минус-слова под регионы, где раньше вообще не показывались.

Просевший CTR — ожидаемая плата за масштаб. Аудитория за пределами Москвы менее прогрета, но именно поэтому клик там почти втрое дешевле — и в перспективе это даёт кампании больше данных для оптимизации при том же бюджете.

Технический пробел в коллтрекинге за август занижает реальные результаты последнего месяца отчётного периода.

При этом сам факт: с новой, более широкой географией одно из направлений (июль) показало лучший CPA за весь рассматриваемый период — говорит, что эксперимент был оправдан.

Что дальше

Донастраиваем новую кампанию по регионам: смотрим, какие города и области дают заявки дешевле, и постепенно перераспределяем бюджет в их пользу. Проверяем и восстанавливаем полноту данных коллтрекинга, чтобы корректно считать CPA по звонкам. Продолжаем вести обе кампании — «Доставка грузов» и «Таможенное оформление» — как взаимодополняющие источники обращений.

Итог

За пять с лишним лет работы с ASF Logistic контекстная реклама остаётся стабильным и предсказуемым источником заявок для международных грузоперевозок, а расширение гео в 2026 году — следующий шаг к тому, чтобы этот канал приносил больше обращений при той же экономике.

Настроим рекламные кампании для вашего бизнеса!

Готовы взяться за настройку и ведение контекстной рекламы в Яндекс Директе. Подробнее в Телеграм или по телефону.